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要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。氫能是雙碳目標(biāo)下的重要能源之一，現(xiàn)如今氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道。盡管氫能概念如此火熱，但有一個(gè)話題卻無法回避——?dú)淠艿陌踩?。在很多人的認(rèn)知中，氫氣危險(xiǎn)系數(shù)較高，畢竟氫氣球爆炸、儲(chǔ)氫罐爆炸等事故讓許多人談氫色變。正因如此，氫燃料電池汽車也被貼上了是一枚裝在輪子上的“爆炸”標(biāo)簽。但事實(shí)真是如此嗎？眾多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，恐懼源自未知。一、科學(xué)認(rèn)識(shí)氫氣危險(xiǎn)性判定一種能源的安全性首先要了解這種能源的特性。清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)認(rèn)為，...

內(nèi)容摘要：提起氫能，大家的印象就是燃料電池，而提及燃料電池，大家的反應(yīng)大概就是燃料電池汽車了。不過，目前世界上對(duì)氫氣應(yīng)用最多的并不是燃料電池，而是工業(yè)用氫；迄今為止，燃料電池應(yīng)用最多的也不是汽車，而是燃料電池分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)。提起氫能，大家的印象就是燃料電池，而提及燃料電池，大家的反應(yīng)大概就是燃料電池汽車了。不過，目前世界上對(duì)氫氣應(yīng)用最多的并不是燃料電池，而是工業(yè)用氫；迄今為止，燃料電池應(yīng)用最多的也不是汽車，而是燃料電池分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)。燃料電池?zé)犭娐?lián)供燃料電池?zé)犭娐?lián)供，...

氦質(zhì)譜檢漏儀的工作原理氦質(zhì)譜檢漏儀是根據(jù)質(zhì)譜學(xué)原理，用氦氣作探索氣體制成的氣密性檢測(cè)儀器．其質(zhì)譜原理如圖所示。燈絲發(fā)射出來的電子在電離室內(nèi)來回的振蕩，與電離室內(nèi)氣體和經(jīng)被檢件漏孔進(jìn)入電離室的氦氣相互碰撞使其電離成正離子，這些離子在加速電場(chǎng)作用下進(jìn)入磁場(chǎng)，由于洛倫茲力作用產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，形成圓弧形軌道，軌道半徑由上式可知，當(dāng)R、B為定值時(shí)，改變加速電壓可使不同質(zhì)量的離子通過磁場(chǎng)和接收縫到達(dá)接收極而被檢測(cè)。氨質(zhì)譜檢漏儀的檢漏方式氦質(zhì)譜檢漏儀的檢漏方式通常有兩種，一種為常規(guī)檢漏，另一種為...

大功率電子負(fù)載在操作范圍內(nèi)的滿載情況下的低電壓操作設(shè)計(jì)，適合用于測(cè)試DC/DC轉(zhuǎn)換器、燃料電池及其他低電壓-高電流的設(shè)備。負(fù)載的級(jí)聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)負(fù)載的并聯(lián)使用，擴(kuò)大負(fù)載的功率范圍。從機(jī)自動(dòng)復(fù)制主機(jī)的帶載參數(shù)，從而達(dá)到自動(dòng)均載。使用者不必購買更大功率的負(fù)載而實(shí)現(xiàn)測(cè)試，降低測(cè)試成本。負(fù)載本身提供了OCP測(cè)試，自動(dòng)尋找過流保護(hù)點(diǎn)并記錄IMAX，PMAX使用動(dòng)態(tài)的脈沖模式測(cè)試保護(hù)點(diǎn)的保護(hù)時(shí)間，分辨率1uS。配合軟件進(jìn)行OCP/OVP/OPP測(cè)試，獲取V/I曲線。并且可以測(cè)試保護(hù)點(diǎn)的...

氫燃料電池堆是整個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分。其性能和成本直接決定了燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。燃料電池測(cè)試包括開發(fā)測(cè)試、耐久測(cè)試和產(chǎn)品定型的性能測(cè)試。在不同的設(shè)計(jì)階段，為了不同的驗(yàn)證目的，電堆的測(cè)試也分階段進(jìn)行，包括單電池、短堆和整堆3個(gè)部分的驗(yàn)證，驗(yàn)證包括氣體分布測(cè)試、應(yīng)力分布驗(yàn)證、性能、加速老化、可靠性、振動(dòng)、冷熱沖擊和冷啟動(dòng)。電堆產(chǎn)品最終的設(shè)計(jì)性能是否滿足要求，是在工程階段按照工藝規(guī)范將樣件組裝成全尺寸電堆后，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試后確定。一、性能測(cè)試1、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)：本試驗(yàn)的目的是...